第三百九十三章 ?房车生活，浪迹天涯 (第2/2页)

叫‘家在路上’，自开通以来总是一派热闹景象，点击率颇高，评论也不少。

    不仅因为博主更新勤快，18个月的时间便出了156篇博文。总字数达到了数十万。

    且游记见闻路书心得，篇篇图文相映、言之有物，而众多有关旅游、摄影的博客圈子，几乎每篇不落的连番加精对此也功不可没。

    当然夹杂其中的网友留言亦大有贡献，要么大赞房车停驻之地的景色绝丽，要么欣羡他持之以恒房车出游的有钱有闲，词句间的向往感叹满溢而出。

    不过说到底这份热闹之中却又隐隐透出些寂寞。

    毕竟从他购买房车伊始，两年多过去，他与自己的房车也一同踏过了我国6万公里以上的山水征程。

    而同道中人仍是寥寥。

    这个圈子实在太小。从2006年到现在，了解到的玩房车的人始终不多。

    旁人看待房车自驾游这个圈儿里的人，看待他，即便是羡慕也总像隔着一层毛玻璃。

    虽出于善意，却有些暖昧生疏，每每有人感叹车主‘得多有钱多有空’时，他便诚心诚意地解释:这是我能找到的最省钱的长期旅行方式。

    关于这点.他细细算了一笔账。

    假设有经济实力，考虑买辆价格在二十万左右的车，那么再多投入十万便可买到一辆国内生产的房车。

    虽然说一次性多付出十万元，但若车主一年出行的时间多于三个月，假设每日旅行用于吃住的花费平均为200元左右，那么三五年间，之前多出的十万元便可省回来。

    而且房车没有报销的概念，一直开下去的话，最终会比其他车的自驾游更经济。

    【物尽其用】

    张广智无疑是喜爱房车并巨对其了解极深的。

    不过却并非出于莫名执着的房车情结。

    他说，我知道很多人，他们真的很喜欢房车，于是买了挺贵的原装进口车，然后自己动手改造得很酷。

    但他们对于长时间的旅游，或许是没那么多时间，或许是没那么大的热情，并不投入，房车在市里或停车场的时间反而最长。

    他们喜欢的是房车本身，房车就像一个大号玩具，并不常用于长途旅行。

    因此他们就不会很了解，到底要怎样改装，才能让房车尽可能适应我们的国情。

    而我爱的则是旅行本身，选择房车是因为它最符合我每年长时间旅行的需要。

    张广智对房车的喜爱与需要是理性主义比较的结果:他不喜欢跟团的约束，而且住酒店的旅游方式必然与当地居民隔绝。

    对旅行地的认知，只能建立在走马观花浮光掠影之上。

    房车自驾游在独立性上比跟团好，但是在便利性、舒适性上又比轿车、越野车更优越，而且对于一年有四五个月在外旅行的张广智而言，房车还很省钱。

    既然房车在以上综合优势中胜出，自然便成为他人生里不可缺失的一部分。

    但这又何尝不是另一种对爱的方式？

    只是对他来说，对房车的爱体现于物尽其用之上他了解它，善待它，给它更多发挥的空间，让房车实现它应该可以展现并且能够极好展现的功能。

    正如一位国王令臣子身居要职并且能尽情施展抱负那样，房车是我的第二个家。

    张广智说。

    他把它布置成一室一厅的样子，虽然面积很小.但好用舒适。

    他把所有常用品放了进去.而且把它们摆放在最符合自己与家人习惯的位置。

    这样伸手就可以拿到想要的舒适、方便，跟在家的感觉很相似。

    而私密性也是家庭的属性之一，这一点他同样对房车有所要求。

    他说，我不是吝音的人，如果开越野车或者轿车，随便搭朋友都没关系；

    但是房车不行，能坐着它出去旅游的人，除了家人就是特别特别熟的朋友，因为这里就是我的家是最私人的地方。”