第303章 雪山救援！（求订阅！） (第3/4页)

就没有硬性规定了。一百万美元？他们也配？”

    崔相道所指的死亡赔偿金当然不是给机组家属的，飞机失事的原因就在机组身上，崔相道都恨死他们了，要不是飞行机组全都死了，崔相道怕是还要跟机组要钱呢。

    闵庄空难的延伸问题是飞机在坠地之时误伤了地面上的一些无辜群众，赔偿就是在于这些被误伤的人。

    金局长心中稍微盘算了下：“崔社长，如果按照一百万美元一人的话，那总共就是接近两百亿韩元，这对大韩航空的压力很大吗？”

    崔相道脸色有些难看。两百亿韩元当然是一笔巨款了，但是如果在之前，大韩航空或许捏着鼻子也就拿出来了。

    可之前因为跟韩亚航空死磕，搞得大韩航空自己也很不好过。而且，大韩航空剩余的大量资金还要用作收购韩亚航空之用，哪里能突然额外拿出两百亿韩元？

    金局长看崔相道的脸色就猜着大概了，只是感叹前面一段时间的大韩航空跟韩亚航空的死斗的确影响巨大，两百亿韩元都让大韩航空感觉到力不从心了。

    “除了这些钱，实际上还有一个问题。”崔相道冷哼道：“那帮人除了在金钱上的赔偿要求外，还需要我们进行公开道歉。”

    金局长呼吸一窒，他终于知道崔相道为何会如此恼火了。或许，金钱上的赔偿还真是其次的，公开道歉这一项怕才是最要命的。

    闵庄空难好不容易在舆论上才平息下来，如果大韩航空来一个公开道歉，那无疑又是将自己推上风口浪尖。换在其他时候，这事儿也就算了，忍一忍也就过去了。

    可在收购韩亚航空的关键时刻发生这种事情，无疑会让收购过程出现变数。

    “也不怕金局长笑话，之前为了逼迫韩亚航空屈服，我们大韩航空承担的压力也很大。现在在资金上的压力相当紧迫。闵庄空难发生时，金局长你刚上任，应该还记得当时的场面。空难那两年，我们的业绩下降了接近百分之二十。好不容易，这件事逐渐平息下来，业绩开始逐步回暖，这要是再将这事儿翻出来，对我们来说，简直就是一场灾难，尤其是现在这个关头。”

    别看韩亚航空已经到了油尽灯枯的地步，大韩航空自己也被折腾得不好过，毕竟价格战就是杀敌一千，自损八百的招数。

    在这种情况下，如果闵庄空难的舆论再起，再来个百分之二十的业绩下降，估计大韩航空自己的基本盘就要崩塌了。

    金钱赔偿和公开道歉中，前者如果实在争取不了，大韩航空或许勉强还可以接受。但是那后者，在这个大韩航空的虚弱期，无论如何都不会答应的，这是会要了大韩航空的命的。

    金局长大概理解崔相道的意思了：“崔社长，就不能花钱消灾吗？或者说多给些钱，让他们不要坚持公开道歉的要求。特殊时刻，吃点亏也没有办法。”

    “你以为我们没有提过？”崔相道咬牙切齿道：“这群刁民贪得无厌，该死！”

    说到最后，崔相道愈加烦躁起来。这次航空事故委员会的定性时机当真是不好，但凡晚上两个月，这件事对大韩航空的影响都没那么大。

    有时候，伤害多大不在于刀子扎得深不深，而是要在合适的时间扎到合适的地方。

    “这样啊。”金局长看崔相道跟个濒临爆发的火山似的，还是决定少些说话，省得招来无妄之灾。

    突然间，崔相道来了一句：“金局长，你有没有办法让航空事故委员会推迟发布闵庄空难的定性结果？”

    金局长闻之脸色大变，头摇得跟拨浪鼓似的：“不行，不行，我们看似是同一部门，可实际上独立性很强。我哪里有本事去影响航空事故委员会？”

    “我没有让你去更改结果，只是想让那边推迟结果发布的日期，两个月，不对，一个月也行。”崔相道急道。

    金局长脸上全是为难的神色：“崔社长，我理解你的心情，但是航空事故委员会的独立性很强。而且因为闵庄空难是波音的飞机，所以这件事中也有美国的ntsb参与，真的不好办啊。”

    ntsb即国家运输安全委员会，是美国调查运输事故的机构，其中自然就包括航空事故。

    闵庄空难看似跟美国没有关系，但是因为航空器是美国产的，所以ntsb会参与事故调查中，只是不作为主导。

    “金局长，你要是不方便，能否引见一番航空事故委员会的人？”崔相道还不死心，显然是被逼急了。

    “这个......”金局长露出一丝思考的神色：“我想想，我想想。”

    ......

    夜晚，英国伦敦某个高档茶餐厅内飘荡着悠扬的音乐，在场的所有人都身着华服，虽说其中人数不少，但除了清脆的餐具触碰声，其余的喧哗几乎没有。

    餐厅中，所有人都谨守本分，即便是谈话的声音都可以压低。

    而在餐厅一角，徐苍也穿了一身正装，正襟危坐。

    说实话，徐苍并不太喜欢这种氛围或者场合，这会让他天然觉得拘束。不过，一会儿要见国际联邦航空公司飞行员协会的领导者，场合还是要正式些的。

    离预定的时间还有五分钟，徐苍已经有些乏了。从汉京飞过来本来就相当劳累了，下午只是小憩了片刻，这会儿倦意就上来了。

    一开始，徐苍还只是打个哈欠。可很快，那种不可遏制的困意就几乎要将徐苍给淹没了。

    渐渐的，徐苍似乎要失去意识了，身子歪了一下。然而，下一刻，徐苍的肩膀被人按住，一下子就惊醒了徐苍。只见徐苍勐地转头，一眼就瞧见了同样身着正装的理查德。

    “你看起来很累？”理查德拍拍徐苍的肩膀，接着落座于徐苍对面。

    徐苍抖擞了下精神：“坐了十几个小时的飞机，换谁都会累的。”

    理查德打了个响指，招呼来侍者，边是笑道：“那你可以把见面的时间往后推一推的。”

    “不用，我的时间很紧张，只能这么办。”徐苍揉了下眼睛。

    “你不用这么压迫自己的。”理查德接过侍者递过来的菜单：“你要吃什么？”

    徐苍摆摆手：“无所谓，对我来说都一样。”

    “这里的焗蜗牛还可以，其余的嘛，一般般。”理查德笑道：“如果你不介意，我来点餐？”

    徐苍给了个手势：“随意。”

    理查德低声跟侍者说了两句，不像是英语，至少徐苍完全听不明白。

    只见侍者点了点头，竟是直接离开了。

    理查德还是捧着菜单：“点菜也是需要时间的，你既然这么忙，那咱们一切都紧着来，边点菜，边谈如何？核桃鸡汤，怎么说。”

    “可以！”徐苍点了点头：“理查德先生，这次劳烦你过来一趟是未来需要你帮个忙。”

    “哦？”理查德挑了下眉：“什么？”

    “不久后，会有一场关于大韩航空的空难赔偿。大韩航空出于某些原因，应该会拒绝相关的赔偿要求。我希望理查德先生在舆论上对大韩航空施加压力。”

    国际联邦航空公司飞行员协会对航空公司的影响力是非常强的。像是国际民航组织，那是官方机构。而国际运输协会名义上是航空公司之间的联盟，其实也是半官方机构。只有国际联邦航空公司飞行员协会是从业者的联合。

    虽说这个协会并非官方机构，但其影响力其实是不逊于icao和iata的。

    徐苍是能