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第209章:亲儿子和干儿子 (第2/3页)
另外埃里克·施密特,还是苹果的董事会成员之一。 综合这些原因,亚伯才提议让埃里克·施密特,过来担任谷歌CEO。 在原来的时间轨迹里。 埃里克·施密特也会在几个月后到来。 亚伯觉得就还不如自己来提议。 这样埃里克·施密特,也会欠他一个人情。 两个人在会议厅里,直接握起了手。 亚伯对埃里克·施密特管理的能力。 还有他发展高科技公司的能力,很看重不假。 而埃里克·施密特,对亚伯这位新晋华尔街巨头又何尝不好奇呢? 埃里克·施密特的经历和成绩,已经是美国的一个传奇。 但要是和亚伯相比的话,那也显得黯淡无光了。 握过手以后,亚伯笑着对拉里和谢尔盖两个联合创始人说: 拉里和谢尔盖不知道他在后悔什么。 拉里甚至在担心的想,难道是亚伯后悔把投票权交给他们两个? 谢尔盖就笑着问道: 亚伯笑着开口道: 听到他在后悔这个,谢尔盖与拉里心里都松了口气。 不是后悔把投票权交给他们就好。 拉里也笑着道: 「那可不行,后悔无效。埃里克现在是我们谷歌的CEO了。这已经是既定的现实 。」 亚伯哈哈一笑,又聊了聊关于他们,搬迁到新总部这边以后习不习惯的问题。 对拉里等人来说,也没有什么不习惯的。 帕洛阿托就在山景城隔壁,市区与市区也就十来英里距离。 就算有人舍不得山景城。 这一点点的距离,也不会是阻碍。 这一点小寒暄过后,亚伯才提出了自己的真正目的。 拉里疑惑着说: 原来刚成立的特斯拉新能源,并没有对外公布过要做电动汽车。 除了公司内部的核心层之外。 特斯拉对外公布的主要业务和主要研究方向。 是在这个时期非常新潮和先进的光伏还有电池技术。 谢尔盖也跟着问道: 时代的局限摆在这里,即使是在这个时期富有创新能力的谷歌精英们。 他们也一样理解不了,十几年后到处都是的烂大街的车机系统。 这时候也没人想着,能够把笨重复杂的计算机搬上汽车。 早在上世纪90年代,汽车机械部分,就已经发展达到了一个巅峰。 皆因仍在起步的半导体产品水平,完全跟不上机械部分的。 拿亚伯最喜欢乘坐的凯迪拉克STS举例。 该车哪怕是装备V12发动机,7.6l排量的旗舰版本,均没有装备一个像样点的屏幕。 全车最大的屏幕,还是那位于空调上方的盖子后面,车载电话上的黑白点阵屏幕了。 作为一辆顶级的豪车,没有后世那么发达的电子系统。 又要如何帮助驾驶员,hold住那么多的功能? 答案就在于中控台上,那密密麻麻的按键、滚轮们。 它们在这个没有总线、没有ESP的年代。 通过机械设计,让按键们地为每一个功能服务。 汽车上真正的中控屏,是1998年出现的奔驰220身上。 作为时代的先驱,奔驰将彩屏成功地了中控台,原本为音响系统留的位置上。 并加入了多个媒体按键以cao控。 整个中控布局,略显杂乱却又不令人烦躁。 就像一盒寿司似的。 而以后世的标准看,它的人机交互体验可谓了。 需要插SIM卡以打电话,蓝牙什么的更是不存在的。 整辆车可以理解成一个能飞奔的功能机。 有导航,可是却需要慢慢打字以设定导航。 有那个把字打出来的功夫,自己开车都可以找到了。 同时导航的精度、详细地理信息的更新时效都十分蛋疼。 亚伯也是以220作为例子,向拉里等人阐述这个问题。 刚好谢尔盖的车子就是最新的220,谢尔盖马上明白了亚伯要的是什么。 谢尔盖以他一个精英程序员的思维,向同事们阐述了亚伯要的东西。 拉里沉吟, 拉里看向亚伯: 亚伯微笑道:「特斯拉以后会做自己的汽车。现在就是 在做技术储备。」 拉里点点头。 谢尔盖说: 亚伯说。 埃里克·施密特这位刚上任的CEO,这时候说道: 亚伯也补充道: 拉里直接说道。 拉里担心的是亚伯白嫖谷歌公司,让谷歌公司免费出力。 要是能拿钱,那拉里刚才才不会问那么多。 谢尔盖也同意了拉里的说法。 亚伯表面微笑,心里暗喜。 此时的谷歌,可以说集齐了硅谷最精英的一批程序猿。 亚伯让谷歌搬到帕洛阿托来。 主要目的,就是想让早期的特斯拉,可以蹭谷歌的程序与软件开发能力。 这样可以大大节省前期,特斯拉在这方面的花费与精力。 等合适的动力电池研究出来以后。 那就可
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