第539章 上半年销量暴涨，触底反弹 (第2/3页)

那是这一次，他们不仅分析星辰汽车，对于捷豹路虎的变化，也是难得的重视了起来。

    “汽车产业在一些国家也许谈不上什么朝阳产业，但是在华夏，绝对是很有前途的。”

    “只要经营得当，我们很快就可以重新反超捷豹路虎，成为华夏豪华车的领头羊之一。”

    这么一大堆摊子铺开来，也就是羊城汽车集团有羊城本田和羊城丰田这两家比较挣钱的合资公司撑着，要不然的话，指不定什么时候现金流就枯竭了。

    “路虎的表现更是出彩，在国内的销量目前已经达到50134辆，全年有望突破10万辆大关。”

    根据他了解到的德意志总部那边的开发情况，似乎今后大部分的奔驰汽车，都要取消悬浮式车标的设计。

    在南山集团收购捷豹路虎之前，这两个品牌在华夏的知名度是比较低的。

    对于张家齐来说，把羊城汽车集团做大做强，有一些能够拿得出手的技术，就是最核心的任务。

    一款华夏本土生产的车型，销售价格如何确定，奥古斯特还是很有发言权的。

    “比产值，我们肯定是永远没有机会比得上星辰汽车了，但是销量上面，我们也落后的话，有时候也是挺难看的。”

    他自然是希望能够生产出更多适应华夏市场需求的产品出来。

    曹阳说的这些问题，她也是已经看到了，并且已经提前开始思考应对之策。

    曾广达提出了一个自己比较担心的事项。

    跟路虎的销量增幅比起来，奔驰的数据就不够看了。

    张家齐自己的社会地位也是水涨船高。

    要不然日子就不会那么的艰难了。

    “捷豹路虎的经营状况，比我预料的还要好一些。”

    那是凡事就怕比较啊。

    “我觉得倒是不需要担心羊城传祺的销量比星辰汽车都要差，我们压根就不是一个级别的对手。”

    特别是设备这一块，有许多大家看不见的门槛。

    杨明现在的心情是比较沉重的。

    “南山集团现在的规模那么大，每个月要是跳槽个几百人，那是再正常不过的事情了。”

    放在总部汇报，绝对是亮眼的成绩。

    不管是谁，只要对南山集团有一定的了解，就知道这不是那么好超越的对手。

    反正南山集团这种怪胎，国内也就是一个。

    所以今天她是一大早就来到了曹阳的办公室。

    “像是羊城本田的雅阁，现在基本上落地都要二十万起步，但是将来入门级的雅阁，落地价降低个三四万是非常正常的。”

    对于销量的贡献，绝对是很值得期待的。

    “如果电动出租车能够发力一把，那么我们冲一冲30万的年销量也是有可能的。”

    奥古斯特很清楚德意志总部那帮人的想法。

    只是想要让羊城汽车集团的研发实力，也能有一定的提升。

    张家齐对此也是有着清晰的认识。

    输给了星辰汽车这个怪胎就算了，要是连福特汽车甩卖的捷豹路虎的销量也比不过，那就尴尬了。

    要不然的话，以后跟南山集团一对比，差距大的吓人，也是很尴尬的。

    面对竞争，曾婷婷信心百倍。

    谁知道这只病猫，已经今非昔比了。

    每个月的数据，曹阳都是会认真研究的。

    所以这两年张家齐和曾广达才会一致同意，让羊城汽车研究院同时展开好几款车型的研究。

    每个公司其实都是有属于自己的薪酬体制。

    听曾婷婷这么一说，曹阳倒也是放心了一些。

    要不然累死累活，却是得不到认可，那也是挺悲惨的事情。

    “长三角那边，还是有不少人非常喜欢我们这个品牌的。”

    “我们只要不做的特别过分，应该就没有什么影响。”

    这么一来，奔驰和宝马就更加紧张了。

    “没问题，回头我跟戴总好好的聊一聊，看看怎么应对国际汽车零部件巨头的竞争。”

    “美利坚市场一直都还不是特别的景气，估计福特汽车的人现在是忙着继续卖掉其他的品牌，没有太多的时间和精力去考虑过去卖掉的东西是否卖亏了。”

    “另外，我建议以后奔驰的三叉戟车标，尽量都设计成为悬浮式的，那样子显得更加高贵奢华。”

    甚至还把一些软文都已经写好了，就等着大家去转发。

    反正公司都不是自己的，挣多挣少的差别，没有那么的大。

    要不然的话，就彻底的乱套了。

    杨明结合市场情况，提出了自己的一个小建议。

    现在有了南山集团的推动，这个热闹场景可能会变得更加让人期待。

    “奇瑞、吉利、长城、长安和比亚迪，它们五家的销量越来越接近了。”

    “毕竟人家是一百多万的豪车，我们基本上是十来万的经济型车。”

    ……

    不是自己家的企业，大家考虑问题的时候，观点多少是会有点不同的。

    “至少在未来的十年，我觉得汽车产业还是很有前途的。”

    曾广达对羊城传祺的前途还是非常有信心的。

    羊城传祺是后来者，但是销量已经开始追上来了。

    张家齐很是大胆的提出了一个方案。

    在职场上，类似的事情可是一点也不少见呢。

    甚至一部分的设备，并不是单纯的因为华夏的技术不行而没有机会，而是因为市场太小了，大家都已经习惯了原本的设备厂家，不愿意再去折腾了。

    “捷豹汽车现在的所有产品，就已经在这么做，很是受到消费者的认可。”

    “到时候也许我们也能进入到销售榜的前十名呢。”

    这个东西不一定就是很合理的，但是肯定不能三天两头的就被打破。

    “我已经跟总部那边沟通过了，将来会重点在国内推出好几款的SUV车型，让我们也能跟上华夏汽车市场快速增长的步伐。”

    而捷豹的变化还不是最让奔驰宝马感到担心的，路虎的变化才是。

    特别是羊城传祺这两年上马了不少的新项目，明年开始都会不断的落地。