第257章 电池升级与电机升级 (第1/2页)

    ，回到1987年做科技大亨

    第一个任务的时候系统给了自己一个人工智能程序。

    第二个任务完成以后不知道能给自己什么东西。

    ……

    在龙翰科技的带领下。

    华夏国全年实现gdp增长百分之二十。

    gdp总额为二点九万亿米金。

    ……

    新年初始。

    苏翰对新的一年公司布局进行了调整。

    最重要的工作当然是龙翰汽车二三四分厂的建设了。

    因为这关系到自己的任务必须要保证进度才行。

    龙翰电池扩大产能的事情也很重要。

    因为有汽车没电池也不行。

    只不过龙翰电池只建设了三个厂。

    毕竟电池生产不需要汽车生产那么大的地方。

    龙翰微电子不但产量要增加。

    还要拉到更多的芯片代工的订单。

    对苏翰来说芯片生产是国家经济发展的基础。

    也是龙瀚科技的底气。

    所以底气不能丢，苏翰立志要把龙翰微电子，打造成全球最大芯片生产公司。

    至于超级充电桩的建设，苏翰也要求尽量加快，而且新能源发电设备，也要尝试进行投产。

    最好的办法是能用自己的发电机，给自己的汽车充电。

    那么这个新能源产业链才是真正的产销一条龙。

    ……

    二月。

    苏翰回到了办公室，道：“神龙！数据收集的怎么样了？”

    “已经收集的差不多了！不过我的数据中心有点小。老板最好能帮我扩容一下。”

    “没问题！对了，相信我们公司的祥龙汽车也看了。有没有什么好的意见没有？”

    “有！现在网络上用户普遍还是存在里程焦虑的概念。用户们希望电动汽车能有更远的续航里程。但提升续航里程，只能从两方面着手，一是对电池材料进行优化。二是对电动机进行优化。

    由于我的程序规则当中要求我不能进行创新，只能进行优化。所以我说的创新只能在现有规则体系下创新。”

    神龙是苏翰一行行代码敲出来的，当然知道这個规则。因为在神龙的庞大的代码库中，经常穿插这一条规则就是执行第一规则。

    似乎第一规则就是用来限制人工智能程序形成‘我’的概念。

    毕竟超级计算机的运行速度和运行效率还是非常夸张的。

    如果人工智能程序有了我的概念，可能在很短时间内，就完成人类几百万年对‘我’概念的自我升华迭代。

    那可就是人类的末日了。

    苏翰道：“你说的事情我明白。按照你的逻辑，你能对现有的电池技术和电动机技术，有什么程度的优化？”

    神龙继续道：“如果老板需要神龙来负责优化磷酸铁锂电池材料。神龙有百分之九十九点九的可能在一年内，将电池容量提升百分之二十，重量也会适量降低。”

    苏翰闻言露出了兴奋的表情！

    电量就是电动汽车的灵魂。

    能量提升的同时，重量还降低，岂不是可以存储更多的电量了。

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